Техосмотр для ОСАГО: обязателен ли для оформления

Что такое диагностическая карта?

Диагностическая карта — это документ, в котором фиксируется результат прохождения технического осмотра. Обслуживание и ТО нужно проходить в специализированных сервисах. Данная процедура дает водителю и пассажирам уверенность в безопасности своих передвижений. Главное условие для получения ОСАГО — это получение диагностической карты. При отсутствии документа налагается административный штраф в размере 800 рублей.

Время прохождения техосмотра зависит от возраста транспортного средства:

• каждые 2 года, если машине 4–10 л;
• ежегодно, если транспортному средству более 10 лет, а также для автобусов и грузовиков старше 5 лет;
• каждые 6 месяцев для такси, прицепов грузовых автомобилей, если транспортному средству более 5 л.

С 01.03.2021 г. диагностическая карта выдается в электронном виде. Данные сохраняются в Единой автоматизированной информационной системе (ЕАИСТО). Бумажный вариант стал неактуален.

По результатам пройденного ТО специалист-диагност внесет информацию в карту о состоянии транспортного средства, ПТС и поставить печать. При оформлении ОСАГО понадобится оригинал диагностической карты.

Что проверяют при диагностике

В соответствии с Постановлением Правительства № 1008 от 2011 г. технический специалист обязан проверить:

• тормозную систему;
• узлы рулевого управления;
• кузовные приборы освещения (фары, поворотники, фонари);
• стеклоочистители;
• покрышки, крепления, диски для колес;
• системы двигателя (ГБО, выпускную систему, топливную магистраль);
• прочие элементы (ремни, зеркала заднего и переднего вида, замки).

Кроме того, технический специалист проверит наличие и содержимое аптечки, огнетушителя и аварийного знака. Огнетушитель  с неистекшим сроком годности.

Образец диагностической карты

С 2010 г. диагностическая карта оформляется в следующем виде:

Лицевая сторона старого образца.

Обратная сторона старого образца.

Обратите внимание! Диагностическая карта старого образца действительна до истечения срока действия. Затем автовладелец получит документ нового образца.

Согласно приказу Минюста № 290 от 21.11.2011 г., диагностическая карта получила новый формат:

Кому нужна диагностическая карта?

Каждый автовладелец обязан оформлять диагностическую карту, если транспортному средству больше 3-х л. Однако Правительство приняло Постановление о повышении возраста транспортного средства до 4 л. с 01.03.2021 г.

На какой транспорт не нужен ТО никогда?

Не все автомобили проходят техосмотр с определенной частотой:

• не требуется проходить ТО прицепов и полуприцепов, принадлежащих физлицам, если их масса не превышает 3,5 тонны;
• технический осмотр не требуется для транспортных средств, на которые не распространяется действие Федерального Закона № 170 (ТС с рабочим объемом двигателя менее 50 см3, если при этом максимальная скорость технически не может превышать 50 км/ч, а также для электродвигателей мощностью не более 4 кВт);
• не проходят осмотр разного рода трактора, самоходные машины, мотоблоки и т. д. (но им нужно  проходить свою отдельную проверку).

Для обычных легковых автомобилей нет отдельных льгот и послаблений, которые полностью освобождали бы их от технического осмотра или устанавливали, когда его проходить, с отличной периодичностью, чем в общих случаях.

В каких случаях диагностическая карта не требуется?

Диагностическая карта не понадобится:

• в случае, когда ТС направляется к месту регистрации, полис ОСАГО может быть оформлен на 20 дней, при этом карточка не требуется;
• если транспортное средство направляется в пункт техосмотра (впервые или повторно после устранения неполадок), страховщик выдаст полис на 20 дней без талона;
• купив новый автомобиль или мотоцикл, можно не беспокоиться об оформлении диагностической карты в течение трех лет.

Диагностическая карта для ОСАГО

Каждый год все водители оформляют полис ОСАГО, который является обязательным документом. Купить автогражданку без диагностической карты нельзя.

До недавнего времени автомобилисты приезжали на машине на пункт ТО, после прохождения диагностики получали талон техосмотра (получить этот талон они могли уже после покупки полиса ОСАГО).

В настоящее время на федеральном уровне утвержден другой документ — «диагностическая карта». Каждый владелец транспортного средства обязан купить ее перед тем, как обратиться в страховую компанию за полисом ОСАГО.

Рекомендуется внимательно следить, не истек ли срок действия карты, эта информация находится на втором листе документа.

Владелец транспортного средства, не имеющий заключения о прохождении технического осмотра, в случае аварии не получит компенсацию от страховой компании. Чтобы избежать подобных проблем, нужно своевременно проходить технический осмотр.

Что нужно знать о диагностической карте?

Особенности талона:

• у каждой карты есть свой номер;
• бланк оформляется в виде таблицы на листе формата А4; карта содержит информацию о том, можно ли использовать машину в дальнейшем и соответствует ли он нормам безопасности;
• каждая карта имеет период использования, по истечении которого владелец транспортного средства обязан снова предоставить машину для для прохождения ТО;
• Карточка раньше оформлялась на бумажном носителе (один экземпляр выдавался владельцу транспортного средства, второй хранился у оператора техосмотра в течение 3 л), с 01.03.2021 г. диагностическая карта выдается в электронном виде; информация о прохождении ТО поступает в Единую автоматизированную информационную систему технического осмотра (ЕАИСТО), где она будет доступна в течение 5 л;
• если водитель потеряет или повредит свою карточку, ему нужно будет обратиться к любому оператору техосмотра, который в тот же день выдаст дубликат, запросив информацию из ЕАИСТО;
• если владелец транспортного средства поменялся и срок действия карты еще не истек, ей можно пользоваться, только по истечении срока действия карточки необходимо будет оформить новый документ;
• иметь при себе диагностическую карту необязательно, он понадобится только для покупки ОСАГО; сотрудник ДПС не может требовать ее при проверке документов;
• наличие талона позволяет использовать транспортное средство  как на территории России, так и за рубежом;
• технический эксперт несет полную ответственность за достоверность информации о прохождении техосмотра.

Стоимость диагностической карты

За прохождение технического осмотра легкового автомобиля нужно будет заплатить около 700 рублей.

Окончательная стоимость будет зависеть от нескольких показателей:

• типа транспортного средства;
• региона, транспортное средство проходит техосмотр.

На заметку. Пробег и год выпуска ТС не влияют на цену талона.

До 2014 г. автомобилистам нужно было платить госпошлину в размере 300 рублей, сейчас же оплачивается только технический осмотр.

Сколько стоит прохождение техосмотра в 2021 г.

Стоимость техосмотра каждый оператор устанавливает самостоятельно, но в пределах установленного в регионе ценового диапазона.

Стоимость прохождения техосмотра зависит от вида ТС. Например, в Москве в 2021 г. получение диагностической карты на легковой автомобиль может стоить не более 720 рублей, а в Брянске — не более 338 рублей. Точную стоимость можно узнать на сайте или позвонив на станцию техосмотра.

Оплатить ТО можно в отделении банка, через платежный терминал или через интернет. Во многих пунктах принимаются наличные.

Срок действия диагностической карты

Когда транспортное средство пройдет техосмотр, водителю выдадут диагностическую карту. Надо убедиться, что на бланке указан срок действия карточки. Документ считается действительным начиная со дня его выдачи и заканчивая датой, не позднее которой автовладелец обязан повторно предоставить свою машину на диагностику. Если был куплен подержанный автомобиль, владелец которого недавно отвозил машину на техосмотр, новую диагностическую карту оформлять не нужно до тех пор, пока не истечет срок действия старой.

Где купить диагностическую карту (техосмотр) для ОСАГО?

Купить талон можно на специальной станции, предназначенной для проведения технического осмотра, в ближайшем подразделении ГИБДД или там же, где был куплен полис ОСАГО (если оформляется страховка через брокера, и он предлагает купить талон вместе с ней, надо убедиться, что страховщик имеет разрешение от PCA на предоставление этой услуги). Если водитель решил отвезти свою машину на станцию ​​техосмотра или в ГАИ, ему надо приготовиться к тому, что этот процесс займет много времени. Сначала необходимо будет полностью проверить транспортное средство и оценить его состояние согласно всем правилам безопасности. Если специалист обнаружит неполадки, сначала нужно будет их устранить в течение 20 дней, а затем вновь приехать для повторной диагностики. Только после этого можно получить талон и обратиться в страховую компанию для оформления полиса ОСАГО.

Будет намного проще заказать карту у аккредитованного в PCA партнера. Для ее оформления не придется стоять в очереди и переплачивать за ремонт транспортного средства в случае выявления неполадок. Проверить подлинность документа можно сразу после его получения по базе данных ЕАИСТО ГИБДД.

Купить полис ОСАГО без диагностической карты

По правилам каждый водитель обязан оформить:

• диагностическую карту;
• полис ОСАГО.

Сначала приобретается карточка, а затем заключается договор обязательного страхования автогражданской ответственности со страховой компанией.

Ни одна надежная и уважающая себя компания не согласится продать полис ОСАГО без диагностической карты, срок действия которой еще не истек.

Можно заняться поиском страховщика, который пойдет на риск и «закроет глаза» на отсутствие талона, но если водитель попадет в аварию, он не сможет получить компенсацию. Конечно, он может обратиться к юристу и попытаться добиться от страховой компании возмещения убытков через суд, но сделать это будет очень сложно.

Сегодня многие страховщики предлагают своим клиентам оформить диагностическую карточку вместе с полисом ОСАГО. Кроме того, имеют право это сделать многие партнеры, аккредитованные PCA. Немного переплатив, можно гарантированно сэкономить время и нервы. Не стоит рисковать и искать того, кто продаст страховку без ТО, потому что, попав в аварию, придется все расходы по возмещению ущерба покрывать самостоятельно.

Что важно проверить перед прохождением техосмотра?

При желании пройти техосмотр без проблем нужно сначала тщательно подготовить свое транспортное средство.

Список того, что обязательно необходимо проверить перед выездом на станцию ​​техосмотра:

• аптечку (в ней не должно быть просроченных бинтов, лекарств и т. д);
• огнетушитель (если срок его годности истек, необходимо приобрести новый);
• знак аварийной остановки обязан находиться в багажнике;
• все замки и стеклоподъемники  работают;
• зеркала заднего вида и стекла без трещин и других повреждений;
• звуковой сигнал на руле должен работать исправно;
• должны работать поворотники, стоп-сигнал, противотуманные фары, ближний и дальний свет и другие лампочки;
• дворники и омыватели стекол  находятся в исправном состоянии;
• ремни безопасности  в наличии и без повреждений;
• грязезащитные фартуки, противосолнечные козырьки и тяго-сцепное устройство должны быть в наличии (если их предусматривает конструкция транспортного средства ) и функционировать исправно;
• сиденья обязаны регулироваться в соответствии с конструкцией автомобиля;
• обязательно следует проверить наличие вредных веществ в выхлопе ТС (CO и CH);
• тормозная система соответствует ГОСТу по всем параметрам.

Необходимые документы для оформления диагностической карты

Подготовив автомобиль к прохождению диагностики, нужно проверить наличие всех необходимых документов для оформления талона.

К таковым относятся:

• паспорт гражданина РФ, предоставляющего транспортное средство для технического осмотра;
• СТС и ПТС;
• водительские права;
• генеральная доверенность от владельца транспортного средства (потребуется, если осмотр будет проходить другое лицо).

Техосмотр в 2021 г.: новые правила

Правила технического осмотра в России изменились с 1 марта 2021 г.: за непрохождение планировалось ввести штраф. При этом получить документ без физического осмотра транспортного средства уже нельзя. Но так как не все пункты ТО оказались готовы к нововведениям, автомобилистам пошли на уступки, отсрочив некоторые новшества:

• срок действия диагностических карт продлен до 1 октября 2021 г. (диагностическая карта — это документ с отметками о прохождении технического осмотра, который выдается для каждой машины);
• с 22 августа 2021 г. можно приобрести полис ОСАГО для легковых автомобилей без техосмотра и карточки;
• после 1 марта 2022 г. водители будут оштрафованы за отсутствие диагностической карты и непрохождение техосмотра.

Как было раньше?

В последнее время прохождение техосмотра очень часто носило формальный характер: автомобилисты получали диагностические карты, даже не загоняя машину в пункт ТО для оценки ее технического состояния. Диагностические карты оформлялись вместе с полисом ОСАГО или заказывались через интернет. Эта схема была удобная, но опасная. Неисправная машина может нанести вред как водителю, так и окружающим.

Как проводился техосмотр раньше:

• для прохождения процедуры предъявлялся гражданский паспорт, ПТС или СТС;
• если автовладелец отказывался платить за ТО, оператор никуда данные не вносил;
• конкретное место для проведения техосмотра не было прописано в законе;
• не упоминались передвижные диагностические линии;
• на повторный ТО отводилось 20 дней, потом проверяли только те показатели, которые не соответствовали обязательным требованиям безопасности;
• диагностическая карта могла быть заверена подписью технического эксперта, проверявшего состояние машины;
• Карточка составлялась в ​​письменной форме в двух экземплярах и в форме электронного документа (один письменный экземпляр выдавали владельцу ТС, другой хранился у оператора);
• бумажный экземпляр хранился у оператора не менее 3 л, а электронный направлялся ​​в Единую автоматизированную информационную систему технического осмотра и хранился там не менее 5 л;
• распечатанная диагностическая карточка была документом строгой отчетности;
• в законе был прописан порядок аннулирования диагностической карты.

Что изменилось?

Согласно правилам, утвержденным Постановлением Правительства РФ и вступившим в силу с 1 марта 2021 г., в процедуру техосмотра были добавлены следующие нововведения:

• помимо ПТС или СТС можно предъявить любой другой документ, идентифицирующий транспортное средство;
• в случае отказа от оплаты данные об транспортном средстве и его владельце всегда заносятся в информационную систему;
• ТО осуществляется только в пункте технического осмотра или на передвижной диагностической линии, информация о которых внесена в реестр операторов технического осмотра;
• 20-дневный срок на повторный ТО сохранился, но если приехать для прохождения процедуры к другому оператору, проводить ее придется в полном объеме;
• диагностическая карта подписывается только усиленной квалифицированной электронной подписью технического эксперта, проводившего техническую диагностику;
• бумажный экземпляр талона с рукописными подписями не требуется и выдается только по запросу автовладельца, документ оформляется только в Единой автоматизированной информационной системе технического осмотра;
• нет необходимости хранить бумажный экземпляр диагностической карты, теперь она существует в электронном формате, и информация, содержащаяся в ЕАИС, имеет приоритет перед бумажной версией;
• закон устанавливает порядок аннулирования диагностической карты.

Зачем теперь вообще проходить ТО?

Это нужно делать не только для того, чтобы не получить штраф, но и для того, чтобы разбираться, в каком состоянии находится машина, своевременно устранять возможные неисправности и повышать свою и чужую безопасность на дорогах. Кроме того, страховщики имеют право подать регрессный иск к водителю, который попал в аварию с участием автобуса, грузовика или такси и при этом не имел действующей диагностической карты.

Еще один момент, о котором напоминают специалисты, заключается в том, что, поскольку ОСАГО теперь можно оформлять без ТО, помнить о том, что пришла пора показать машину техническим специалистам, нужно будет самим водителям. В противном случае об этом напомнит квитанция со штрафом.

Правила проведения техосмотра

Правительство России утвердило правила технического осмотра транспортного средства. Они записаны в Постановлении от 5 декабря 2011 г. № 1008 «О проведении технического осмотра транспортных средств».

Основные положения этого закона заключаются в следующем:

• если у водителя есть все необходимые документы для диагностики, он может пройти ее в любом регионе;
• водитель имеет право приобрести талон в любой организации, имеющей разрешение от PCA на предоставление этой услуги;
• прохождение диагностики — платная услуга;
• вся информация о станциях проведения техосмотра (адреса, телефоны и т. д.) доступна в интернете; операторы ТО обязаны выгружать эти данные в сеть;
• оператор технического осмотра не имеет права выдавать карточку, если при проведении диагностики были выявлены неполадки;
• если диагностика пройдена успешно, автовладельцу выдается карточка;
• невозможно приобрести полис ОСАГО, не имея на руках диагностической карты.

Как пройти техосмотр по новым правилам

С марта 2021 г. действует новое правило: перед началом проведения технического осмотра и по окончании процедуры операторы пункта обязаны сфотографировать машину. Требования к материалам следующие: на фото должны быть отображены не только государственный номер, марка, модель и цвет автомобиля, но и информация о времени съемки и географические координаты места диагностики. Фотографии с результатами проверки загружают в единую базу данных — ЕАИСТО. По этой причине невозможно пройти техосмотр без фактического осмотра транспортного средства. Это означает, что диагностические карты купить онлайн через интернет больше не удастся.
Перед осмотром необходимо вымыть машину, проверить аптечку, знак аварийной остановки, запаску и огнетушитель. Если на станции техобслуживания оператор обнаружит, что у огнетушителя или аптечки истек срок годности, то в проведении технического осмотра будет отказано.

Перед началом диагностики оператор сверит идентификационные номера транспортного средства, кабины, рамы и кузова с номерами, указанными в документах. Если данные не совпадут или их вовсе не окажется, сотрудник станции откажет в проведении ТО и сделает соответствующую отметку в информационной системе. Таким образом, карту водителю не выдадут.

Если все в порядке, водителю нужно оплатить услугу, после чего автомобиль будет отправлен на диагностику. Эксперт-техник с помощью специального оборудования проверит тормоза, шины, колеса, рулевую рейку, фары, зеркала, двигатель и другие части. Весь процесс обычно занимает около 30 минут.

Если водитель откажется оплачивать ТО, ему будет отказано в ТО.

Внимание! При техническом осмотре ничего не меняют, не ремонтируют, не регулируют, а только проверяют исправность.

Техосмотр для праворульных машин

Согласно правилам технического осмотра, утвержденным в 2021 г., праворульные автомобили могут не получить диагностическую карту. Причина тому — особенность головной оптики. В таких машинах она работает зеркально: фары освещают обочину при левостороннем движении и без перенастройки ослепляют водителей на «встречке». Перенастройка фар стоит порядка 40–50 тысяч рублей. Изменения в конструкции нужно  официально зарегистрировать в специализированной лаборатории, а необходимые документы забирают в ГИБДД. Только после этого можно пройти техосмотр и получить талон.

Техосмотр для грузовых транспортных средств

Особенностью прохождения техосмотра грузовых автомобилей является периодичность процедуры. Транспортным средствам полной массой более 3,5 тонны нужно проходить ТО чаще, чем легковушки — ежегодно в возрасте до 5 л. Затем — каждые полгода.

Операторам нужно иметь специальное оборудование для диагностики грузовиков. Для проверки легковых автомобилей и малотоннажных ТС используются тормозные стенды с нагрузкой на ось до 3,5 тонны, а для испытания грузовых — более 18 тонн. То же самое касается и стендов-детекторов подвески и люфта. Чтобы избежать проблем с грузовиками, их нагрузка должна быть до 30 кН. Кстати, для проверки легковых машин достаточно нагрузки в 11 кН.

Техосмотр для автобусов

Особенностью ТО автобусов является присутствие во время процедуры сотрудника ГИБДД. Данное условие введено с 1 марта 2021 г..

Согласно утвержденному порядку, владелец автобуса должен обратиться (по телефону или электронной почте) к оператору техосмотра, аккредитованному по категориям автомобилей М2 и М3. Процедура проводится не ранее чем через 5 рабочих дней со дня получения заявки экспертом.

Сотрудник ГИБДД при осмотре может проверить соответствие результатов технической диагностики требованиям к транспортным средствам категории М2 или МЗ, указанным в приложении № 1 к Правилам проведения технического осмотра, и соответствие автобуса сведениям в свидетельстве о регистрации ТС или ПТС, а также государственном реестре ТС.

После этого сотрудник ГИБДД внесет в диагностическую карту, сформированную оператором ТО в ЕАИС, свое заключение о соответствии или несоответствии автобуса обязательным требованиям безопасности транспортного средства требований и удостоверит его усиленной квалифицированной электронной подписью. В противном случае транспортное средство подлежит повторному техническому ремонту, проводимому в том же порядке с учетом особенностей, предусмотренных ст. 18 Федерального Закона «О техническом осмотре ТС».

Перечисленные правила не применяются при проведении технического осмотра автобусов с особенностями конструкции для нужд органов, осуществляющих оперативно-розыскную деятельность.

Как получить диагностическую карту?

Для получения диагностического талона необходимо пройти технический осмотр в специализированном пункте. Его можно выбрать на официальном сайте Российского союза автостраховщиков (РСА).

Специалист сервиса проведет ТО, в ходе которого он проверит состояние основных узлов и агрегатов, влияющих на работу машины:

• наличие аптечки, знака аварийной остановки и огнетушителя;
• уровень технической жидкости, токсичных скоплений;
• тормозную систему, электронные устройства;
• состояние шин, стеклоомывателей и стеклоочистителей;
• управление руля;
• работу замков.

Согласно последним редакциям, в 2021 г. в процессе технического осмотра будет введена обязательная фотофиксация. Эксперт фотографирует транспортное средство до и после процедуры. Каждое фото имеет подпись ЭЦП эксперта. Вся информация отправляется на хранение. На снимке обязаны быть следующие данные:

1. Марка авто.
2. Модель.
3. Цвет кузова.
4. Государственный номер.

Также нужно отображать координаты места, где был сделан снимок. Если есть возникают неточности или ошибки в оформлении, карту признают недействительной.

По результатам проверки специалисту нужно отправить все данные в единый реестр ЕАИСТО. Если ТС не имеет поломок или неисправностей, оформляется диагностическая карта.

При обнаружении технических неисправностей водителю дается 20 дней на устранение неполадок, после чего ТО потребуется пройти ТО снова. При повторной процедуре проверяются только те узлы, в которых были обнаружены неполадки. Если ТО не будет выполнен вовремя, придется начать процедуру осмотра сначала и оплатить услугу повторно.

Как правило, весь процесс занимает от полутора до двух часов.

Осмотр транспортного средства проведен. Что дальше?

Если все показания автомобиля в норме, в карточке владельца появится отметка о том, что ТС безопасно и допущено к использованию.

Если специалисты выявят технические неполадки, они сделают отметку в карте о необходимости устранить недостатки. Это следует сделать в течение 20 календарных дней, затем приехать в пункт ТО для повторного осмотра. Повторная процедура займет меньше времени — проверят только неисправные узлы. Если все пройдет успешно, информация талона изменится.

С 2021 г. после ТО автомобиля заводят электронную диагностическую карту. Доступ к ней есть у автовладельца, страховщиков и правоохранительных органов. По желанию владельца ТС документ можно получить в бумажном виде, но, скорее всего, показывать такую ​​карту будет некому: страховые компании и ГИБДД давно используют единую информационную систему.

Порядок оформления диагностической карты

Карточка оформляется в следующем порядке:

1. Транспортное средство успешно прошло диагностику, оператор оформляет бланк диагностической карты.

2. На листе А4 составляется таблица, в которую заносится информация о техническом состоянии автомобиля и оценивается соответствие транспортного средства нормам безопасности. Обязательно указывается срок действия документа.

3. Бумага заверяется печатью и подписью лица, проводившего диагностику.

4. У талона есть собственный номер, который заносится в базу ЕАИСТО ГИБДД.

5. Один из двух письменных экземпляров передается владельцу транспортного средства, другой остается у технического эксперта. Электронный документ отправляется в базу данных ЕАИСТО, где хранится 5 л.

Можно ли получить карту онлайн

На сегодняшний день получить карту онлайн невозможно. В интернете много сайтов, где предлагают оформить талон по минимальным ценам. Это мошенники. Если автовладелец все же приобрел карту онлайн, важно проверить ее действие на официальном сайте ЕАИСТО.

Кроме того, страховщики проверяют подлинность документа при покупке полиса ОСАГО. Если документ недействителен, полис клиенту не выдадут.

Как передать диагностическую карту в страховую

Как правило, способы передачи диагностической карты зависят от страховщика. Чаще всего задачу можно решить несколькими способами:

1. При личном посещении ближайшего отделения.
2. Заказным письмом по почте.
3. Загрузив скан документа через личный кабинет.

Крупные компании уже выпустили мобильное приложение, через которое можно отправлять фотографии диагностической карты для оформления полиса онлайн. Как правило, такие программы работают на смартфонах с системами Android, IOS.

Проверить диагностическую карту

Для получения информации о диагностической карте необходимо зайти на официальный сайт единой системы ЕАИСТО. Для получения результата предстоит ввести следующую информацию:

1. Регистрационный знак.
2. VIN.
3. Номер кузова.
4. Номер рамы.
5. Номер диагностического талона.

Система автоматически предоставит информацию. Стоит обратить внимание на сторонние сервисы, которые предлагают эту услугу на платной основе. Возможно, это мошенники.

Причины отказа в получении

Основная причина отказа специалиста — наличие технических неполадок. При обнаружении недочетов (приводящих к нарушению техники безопасности) автовладелецу нужно будет устранить их в течение 20 дней и пройти ТО повторно.

Среди других причин, по которым могут отказать в предоставлении карты, можно выделить следующие факторы:

1. Наличие тюнинга (тонирование, установка оборудования ГБО без соответствующего сертификата, а также использование других несанкционированных устройств).
2. Технические неисправности: подтекает масло, шум при выхлопе, не работает ремень безопасности или дворники.
3. Отсутствие огнетушителя и аптечки. Это правило закреплено в положении технического регламента Таможенного союза.

Если повторный ТО выполняется в той же организации, нужно заплатить только за диагностику узлов, которые ранее были неисправны.

Получить полис ОСАГО без диагностической карты

Если автомобиль ранее не проходил техосмотр, тем не менее есть возможность оформить полис ОСАГО. Однако документ носит временный характер и действует всего 20 дней. Стоимость документа составляет примерно 20 % от цены обычного полиса. Обычно оформление временной карточки требуется, чтобы перегнать транспортное средство на СТО для технического осмотра с целью постановки на учет. Если процедура занимает более 20 дней, то талон придется переоформить.

Собственникам ТС не старше 3 л можно оформить полис ОСАГО без диагностической карты. Срок действия документа составит 1 г. Кроме того, с марта 2021 г. введен новый порядок прохождения ТО. Осенью 2019 г. Госдума приняла новый закон. Из-за сложной ситуации, связанной с распространением коронавируса, автовладельцы могут завершить оформление полиса ОСАГО до 2021 г.

Восстановить диагностическую карту

Если владелец потерял диагностический талон, нет необходимости тратить деньги и проходить ТО повторно. Это связано с тем, что после завершения процедуры специалист страховой компании или независимого центра обязан внести всю информацию в единую систему ЕАИСТО. Для восстановления документа потребуется выполнить следующие действия:

• обратитесь в страховую компанию или сервис, где была оформлена карта и пройден ТО; написать заявление о том, что гражданин просит восстановить талон;
• предоставить информацию о ТС;
• как правило, специалисты перезванивают по номеру телефона клиента и сообщают о готовности документа, затем останется только оплатить стоимость услуги.

На официальном сайте РСА есть поиск ближайшего отделения технического пункта (адрес, телефон). Как правило, процедура восстановления актуальна, если срок действия результатов технического осмотра еще не истек. В противном случае автовладельцу придется повторить прохождение ТО и соответствующие шаги в соответствии с приведенной выше инструкцией.

Благодаря созданию электронных баз данных и оперативному получению информации о прохождении ТО специализированные центры и страховщики могут получить данные за несколько минут и изготовить новый документ в течение 1 дня. К тому же повторная диагностика не потребуется, если гражданин предварительно выполнил все необходимые мероприятия. Достаточно одного дня, чтобы оформить дубликат утерянной карточки.

Внимание! Заказ дубликата — услуга платная. Каждый технический центр или страховщик устанавливает свои тарифы. Как правило, стоимость услуги не превышает стоимости оформления первичной карты. Цену рекомендуется уточнить на официальном сайте компании или по телефону горячей линии.

Есть ли изменения в периодичности ТО в 2021 г.?

В интернете есть много новостей о поправках в законодательство о техническом осмотре. В частности, речь идет о следующих нововведениях:

1. Предположительно изменилась периодичность, с которой необходимо проходить технический осмотр нового и подержанного транспортного средтства— Неправда. Периодичность прохождения ТО регулирует ст. 15 170-ФЗ. Вопрос о том, когда проходить первый или очередной ТО для конкретного ТС, не зависит от данных поправок.
2. Осуществляется аннулирование талона, если выясняется, что автомобиль на самом деле не проходил ТО, и карта была оформлена незаконным способом.
3. Страховщик обращается в суд с регрессным иском к водителю, ставшему виновником ДТП, произошедшего из-за неисправности его автомобиля и отсутствия ТО.

Когда нужен первый техосмотр на новой машине после покупки?

Первый ТО автомобиль проходит при достижении 4- летнего возраста. Отсчет ведется с момента выпуска авто, а не покупки или эксплуатации (дату нужно смотреть в свидетельстве о регистрации или ПТС).

Этот вопрос регулирует часть 2 статьи 15 Федерального Закона «О техническом осмотре ТС»:

Не требуется проводить технический осмотр в первые четыре года, включая год выпуска, в отношении следующих транспортных средств (за исключением ТС, указанных в пунктах 1 и 3 части 1 настоящей статьи) …

К видам транспорта, которые подпадают под освобождение, относятся:

• легковые автомобили (кроме используемых в такси);
• грузовые с максимально допустимой массой до 3,5 тонны;
• прицепы и полуприцепы;
• мотоциклы.

Если транспортное средство выпущено в 2017 г., то уже в 2021 г. необходимо пройти техосмотр. Даже если ТС было произведено 31 декабря 2017 г. И в этом случае не действует автоматическое продление диагностических карт.

Новый легковой автомобиль техосмотр проходит по новым правилам через 4 г, включая год выпуска машины.

Если даты в СТС и ПТС различаются?

Законодательством такой случай не предусмотрен. Более того, разница в датах в этих документах может существовать исключительно по ошибке, потому что и в свидетельстве, и в ПТС указывается именно дата производства (не покупки, не выпуска в обращение).

Однако, чтобы избежать проблем, рекомендуется все же учитывать более раннюю дату.

Как часто мне надо проходить технический осмотр?

Далее рассмотрим, когда проходить ТО для разного вида и годов выпуска транспортных средств.

Легковые авто

Когда проходить техосмотр для легковых авто (независимо от того, кому они принадлежат —юридическим или физическим лицам), которые не используются в качестве такси:

• первые 4 года, включая год выпуска, осмотр не требуется;
• в возрасте 4–10 л — каждые 2 года;
• старше 10 л — ежегодно.

Если на легковой машине работают в такси:

• для нового автомобиля и до достижения 5-летнего возраста необходимо проходить каждый год;
• такси старше 5 л проходят ТО каждые полгода.

Мнение эксперта
Дмитрий Тиковенко, эксперт по автоправу. Стаж 7 л. Направления специализации: гражданское право, споры по ОСАГО и ДТП.

Важно помнить, что страховщик вправе потребовать все выплаченное потерпевшим по ОСАГО, если на момент аварии истек срок действия диагностической карты. Данное право регресса прописано в пункте 1 статьи 14.1 Закона об ОСАГО.

В этом случае не имеет значения, произошло ДТ из-за неисправности или нет, важен сам факт окончания срока ТО. В связи с этим водителям такси необходимо внимательно следить за сроками прохождения технического осмотра. А с новыми законодательными инициативами по аннулированию купленных ТО стоит проходить осмотр самостоятельно, а не просто покупать.

Если транспортное средство оборудовано специальными звуковыми или световыми сигналами, то, как и в случае с такси, ТО необходимо проходить каждый год, если авто не старше 5 л, и каждые 6 месяцев, если старше.

То же правило касается учебных машин в автошколах: каждый год (возраст до 5 л) и каждые полгода (старше 5 л).

Мотоциклы

Сюда относятся все мототранспортные средства (мопеды, скутеры, разного рода трициклы и квадроциклы), подпадающие под действие закона о техническом осмотре, т. е. имеют объем двигателя от 50 см3 и скорость более 50 км/ч.

И здесь все аналогично с легковыми авто:

• до 4-х л — ТО проходить не нужно;
• с 4-х до 10 л — каждые 2 г;
• старше 10 л —  ежегодно.

Грузовые машины

Если максимально допустимая масса грузовика меньше 3,5 тонны (сюда относится также Газель), здесь действует такая же периодичность, что и для легковушек и мотоциклов:

• до 4-х л — ТО не требуется;
• с 4-х до 10 л — каждые 2 года;
• старше 10 л — ежегодно.

Грузовики массой более 3500 кг нужно проходить ТО нужно чаще:

• до 5 л — ежегодно
• старше 5 л — каждые полгода.

Причем такая же частота установлена ​​для любых грузовиков, если они оборудованы для перевозки людей с числом мест более восьми, и для автобусов.

Для грузовиков, предназначенных и оборудованных для перевозки опасных грузов, в любом возрасте ТО нужно проходить каждые 6 месяцев, даже если автомобиль новый.

Прицепы

Если речь идет о легковом прицепе физлица, ему никогда не нужно проходить ТО.

Когда проходить техосмотр другим прицепам:

• до 4 л — не требуется;
• 4–10 л — каждые 2 года;
• старше 10 л — ежегодно.

Такая частота относится к прицепам, принадлежащим юрлицам, либо масса которых превышает 3,5 тонны.

Сводная таблица периодичности проведения

В таблице указана периодичность прохождения технического осмотра в зависимости от типа ТС и его возраста.

Возраст/тип транспортного средства	До 4	До 5 л	От 4 до 10 л	Старше 5 л	Старше 10 л
Любые ТС менее 50 см3 или с электродвигателем менее 4 кВт и максимальной скоростью менее 50 км/ч	Не требуется	Не требуется	Не требуется	Не требуется	Не требуется
Легковые автомобили (физических и юридических лиц), не используемые в такси	Не требуется	С 4 л каждые 2 г	Каждые 2 г	Каждые 2 года	Ежегодно
Легковые автомобили, работающие в такси	Ежегодно	Каждый год	До 5 лет каждый год	Каждые полгода	Каждые полгода
Мотоциклы	Не требуется	С 4 лет каждые 2 г	Каждые 2 г	Каждые 2 года	Ежегодно
Грузовые автомобили массой менее 3,5 тонны	Не требуется	С 4 л каждые 2 года	Каждые 2 года	Каждые 2 года	Ежегодно
Грузовые автомобили массой более 3,5 тонны	Ежегодно	Ежегодно	До 5 л каждый  год	Каждые полгода	Каждые полгода
Грузовые автомобили с числом мест более 8, оборудованные для перевозки людей	Ежегодно	Ежегодно	До 5 лет каждый год	Каждые полгода	Каждые полгода
	Ежегодно	Ежегодно	До 5 лет каждый год	Каждые полгода	Каждые полгода
Автомобили со звуковыми и световыми спецсигналами	Ежегодно	Ежегодно	До 5 лет каждый год	Каждые полгода	Каждые полгода
Автомобили, оборудованные для обучения вождению	Ежегодно	Ежегодно	До 5 лет каждый год	Каждые полгода	Каждые полгода
Транспортные средства для перевозки опасных грузов	Каждые полгода	Каждые полгода	Каждые полгода	Каждые полгода	Каждые полгода
Прицепы массой менее 3,5 тонны для легковых автомобилей, принадлежащие физлицам	Не требуется	Не требуется	Не требуется	Не требуется	Не требуется
Прицепы или полуприцепы для грузовых автомобилей массой более 3,5 тонны или принадлежащие юридическим лицам	Не требуется	С 4 л каждые 2 года	Каждые 2 года	Каждые 2 года	Ежегодно

Примеры для легковых автомобилей

Далее рассмотрим, нужно ли проходить ТО транспортному средству в зависимости от его года выпуска.

На транспортное средство 2021 г.

На такой автомобиль нужно будет начать получать диагностическую карту с начала 2025 г. и проходить технический осмотр каждые 2 года. С 2030 г. необходимо будет проходить ТО ежегодно.

Если авто 2020 г.

• Первый техосмотр ожидается в 2024 г., а затем — каждые 2 года;
• с 2029 г. необходимо будет проходить технический осмотр ежегодно.

2019 г. выпуска

• Первый ТО — в 2023 г., затем — каждые 2 года;
• с 2028 г. — ежегодно.

2018

• Первый ТО — с 2022 г, затем — каждые 2 года;
• с 2027 г — каждый год.

2017

• На такой ​​автомобиль уже сейчас нужно иметь диагностическую карту;
• до 2026 г. ТО нужно проходить каждые 2 года, а с 2026 г. — ежегодно.

2016

• С 2020 г. — каждые 2 года;
• с 2025 г. — ежегодно.

2015

• В настоящее время делается каждые 2 года;
• с 2024 г. — ежегодно.

2014

• В настоящее время делается каждые 2 года;
• с 2023 г.— ежегодно.

2013

• В текущем году — на 2 года;
• с 2022 г.— на 1 год.

2012 и старше

Транспортным средствам 2012 г. в. и старше нужно проходить техосмотр ежегодно.

Как узнать, когда пройден в предыдущий срок?

Если нужно выяснить, есть ли вообще действующая диагностическая карта и когда закончится срок ее действия, то можно воспользоваться одним из специализированных сайтов в интернете.

Достаточно просто ввести данные об автомобиле: госномер, VIN-номер. В результате будет показан один из трех статусов технического осмотра:

• карточка действительна — это означает, что у транспортного средства есть действующий ТО и его проходить пока не нужно; также будет указана дата, до которой он будет действовать;
• арточка находится в архиве — значит, срок действия диагностической карты истек, необходимо в ближайшее время получить новую;
• карточка аннулирована — в этом случае также нужно получить новую диагностическую карту.

Что грозит, если не пройти вовремя?

С 1 марта 2021 г. при несвоевременном прохождении техосмотра ответственность ужесточилась. Включает она два основных виды наказания.

Штраф

Штраф за езду без ТО составляет от 500 до 800 рублей.

Штраф за оформление талона без прохождения техосмотра — от 5 до 10 тысяч рублей — для граждан, от 250 до 300 тысяч рублей — для юридических лиц.

Наказание за повторное нарушение ужесточается. Граждане могут получить штраф до 20 тысяч рублей, юрлица — до 500 тысяч.

Регресс по ОСАГО

Регрессное требование страховой компании по ОСАГО предполагает возмещение со страхователя (виновника аварии) выплаченной ему суммы.

При отсутствии технического осмотра это возможно при следующих условиях:

• авария произошла по вине страхователя;
• на момент ДТП у него не было действующего ТО;
• причина аварии — неисправность транспортного средства страхователя.