Исправления в европротоколе: как вносить изменения в документ

Документы при ДТП

Основным документом, отражающим все факты ДТП, является протокол осмотра места совершения административного правонарушения и прилагаемая к нему схема. Кроме того, по делу об административном правонарушении должно быть вынесено постановление (при наличии виновных, нарушивших ПДД) и / или определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении (пострадавшему).

Участники ДТП получают копии, оригиналы остаются в полиции.

20 октября 2017 года вступил в силу новый административный регламент дорожной полиции, согласно которому сотрудники полиции не могут выдавать участникам справки о ДТП. С 24 марта 2018 года в Регламенте обязательного страхования нет пункта о необходимости предоставления справки от ГИБДД.

Что должно быть в европротоколе

Согласно пункту 4 статьи 28.1.1 КоАП, в европротоколе осмотра места совершения административного правонарушения участникам нужно правильно оформить:

• дата и место его составления;
• должность, фамилия и инициалы лица, составившего протокол;
• приложение сведений об участнике, управлявшем транспортным средством непосредственно в момент ДТП (ФИО, место и дата рождения, адрес прописки и места жительства, телефон, водительские права и страховой полис ОСАГО — для физических лиц; название компании, юридический и фактический адреса, ОГРН, ФИО участника и реквизиты доверенности, приложением путевого листа или иного документа, по которому он был допущен к управлению — для юридических лиц);
• тип, марка, модель, госномер, СТС;
• если присутствовали понятые, свидетели и потерпевшие, оформить их ФИО, адреса проживания и телефоны;
• место, время и описание ДТП.

Именно в последнем блоке нужно правильно оформить все существенные детали ДТП: состояние дорожного покрытия, разметка, работа светофоров, скорость ТС, их положение, тормозные следы и др., а также последствия аварии.

Можно приложить фотографии, правильно сделанные во время осмотра места ДТП. И об этом должна быть отдельная запись. Также рекомендуем самостоятельно сфотографировать и заснять место ДТП и его последствия.

В европротоколе нужно подписаться всем перечисленным в нем: сотруднику ГАИ, участникам ДТП, очевидцам, понятым, потерпевшим. Если участники ДТП не согласны с тем, что написано, это следует указать. В нем также надо отметить отказ водителей от подписания. Подписание не означает полного согласия участников с его содержанием. Подписываясь, участвовавший в ДТП водитель подтверждает, что он ознакомлен с приложением содержания, знает свои права и обязанности.

То же самое относится и к европротоколу, составленному на группе разбора — группе административной практики — специальной структуры в местном отделении полиции для подробного анализа ДТП. Обычно ее назначают в течение трех дней с момента аварии, когда один из участников не согласен с описанными обстоятельствами.

Постановление по делу об административном правонарушении во многом дублирует европротокол, а также содержит указание на пункт ПДД, который был нарушен, и статью КоАП, согласно которой водитель привлекается к ответственности.

Постановление об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении необходимо оформить потерпевшему участнику как доказательство его невиновности при обращении в страховую компанию для получения денежных средств по обязательному страхованию автогражданской ответственности.

Инструкция по заполнению европротокола

Лицевую сторону европротокола о ДТП нужно правильно оформить и подписать обоим водителям совместно. Каждый выбирает любой столбец («A» или «B») и вводит сведения о своем авто.

1. Место ДТП

Нужно вписать город, улицу и дом (ближайший к месту аварии дом). Если ДТП произошло на перекрестке — пересечение улиц, если не в населенном пункте — название трассы, километр и направление движения.

2. Дата аварии

Отметьте дату и время ДТП.

3. Свидетели аварии

Впишите ФИО (если есть),
а также адреса очевидцев ДТП.

4. Марка, модель авто

Введите регистрационное удостоверение
машины (СТС).

5. Владелец автомобиля

Впишите ФИО и адрес участника из СТС.

6. Водитель транспортного средства

Впишите ФИО, дату рождения, адрес прописки и телефон, а также реквизиты его водительских прав.

7. Страховщик

Укажите страховую компанию из ОСАГО, номер страхового полиса и период действия. Если у вас есть КАСКО, отметьте «да» в графе «Транспортное средство застраховано от ущерба».

8. Место первого удара

Покажите стрелкой, где произошел первый удар при аварии, повреждения здесь указывать не обязательно.

9. Характер и перечень видимых поврежденных деталей и элементов при ДТП

Перечислите все видимые повреждения и опишите их характер, используя термины «царапина», «вмятина», «деформация», «разрыв», «трещина».

10. Замечания

Отметьте, если вы признаете свою вину или считаете себя невиновным в ДТП.

11. Обстоятельства аварии

Используя комбинацию пунктов, правильно оформите обстоятельства ДТП; каждый водитель отмечает клетки в соответствии со своей колонкой («А» или «В»). В последнем пункте укажите количество клеток, отмеченных в столбце.

12. Схема аварии

Нарисуйте схему ДТП. Нарисуйте дорогу с названием улицы и номером дома, линиями разметки, расположением светофоров и дорожных знаков и иными ориентирами. Автомобили можно оформить в виде простых прямоугольников с указанием их положения в момент ДТП и конечного положения (отметьте направление движения машин).

13. Подписи водителей

Подписываться участникам обязательно: это удостоверяют отсутствие разногласий по поводу обстоятельств аварии и причиненного ущерба.

Каждый водитель самостоятельно должен оформить обратную сторону бланка европротокола об аварии. Любые опечатки заверяются подписями обоих. Поставьте в пустых строках прочерк или символ «Z», чтобы нельзя было ввести дополнительные сведения.

14. Автомобиль

Отметьте, за какое авто вы заполнили лицевую сторону.

15. Обстоятельства аварии

Опишите обстоятельства ДТП от первого лица. Отметьте, когда и в какое время, по какой дороге и в каком направлении вы двигались (или останавливались). Опишите свои маневры или их отсутствие, а также действия второго участника аварии.

16. Автомобиль находился под управлением

Отметьте, кто именно был за рулем в момент ДТП.

17. Может ли автомобиль передвигаться своим ходом?

Пишете, на ходу ли машина после ДТП.

18. Заметки участников ДТП, в том числе разногласия (если есть)

Включите любые факты об аварии, которые, по вашему мнению, имеют отношение к делу. Отметьте, если ДТП было зафиксировано с помощью системы ГЛОНАСС или мобильного приложения, обеспечивающего передачу сведений в АИС страхового полиса ОСАГО. Если комментариев нет, поставьте прочерк или букву «Z» в пустых строках.

Допускаются ли поправки в европротоколе?

Практически все страховые компании выдают памятку по заполнению ЕП. В ней говорится, что нельзя делать никаких поправок, помарок и перечеркиваний. Если вы ошиблись, вам нужно оформить новый бланк. Если в документе будут обнаружены опечатки и поправки, в страховке компанией будет отказано, так как сведения неверны. Однако грамматические опечатки не дают страховой компании права отказать в выплате денежных средств. При отказе компания предоставляет письмо с приложением всех причин отклонения европротокола.

Опечатки бывают разные

Перед подписанием следует внимательно ознакомиться со всем приложением информации — от даты составления до соответствия фамилий в подписях.

Если опечатки обнаружены сразу, желательно сразу исправить их. Рядом с каждой опечаткой ставится ​​фраза «исправленному верить», подпись сотрудника полиции, а также всех причастных водителей к ДТП.

Законодательство делит опечатки на незначительные и существенные. К первым относятся опечатки и описки, которые относительно легко компании проверить: опечатки в фамилиях участников, именах, датах рождения, реквизитах документов и т.д. Обычно виновные водители в авариях цепляются за такие опечатки в надежде избежать наказания. На практике бывают случаи, когда из-за большого количества опечаток и описок суды отменяли решения, но чаще всего исправляли их, и решение оставалось в силе.

Существенные ошибки — это ошибки, которые значительно влияют на описание обстоятельств ДТП и искажают факты. Например, неверно указано направление движения, указан неверный адрес аварии и т.д. С этими опечатками дело может быть проиграно и пострадавший участник останется без денег.

Но бывает, когда важное просто водители не оформили. Чаще всего это происходит из-за поломки автомобиля или мотоцикла, когда указывается окончательный перечень запчастей, а при ремонте их оказывается намного больше. Если есть сомнения в оценке состояния транспортного средства, лучше сразу написать фразу о наличии скрытых повреждений. Иной вариант отсутствия сведений — травмы участников ДТП. В состоянии аффекта человек не может адекватно оценить состояние своего здоровья, более того, ради хорошей статистики сотрудники ГАИ стараются не фиксировать телесные повреждения, аргументируя это тем, что дело дойдет до суда, а значит, потребуется много времени. Но при посещении врачей у участников выясняется степень тяжести травм и возможность получения за них выплат, поэтому европротокол необходимо изменить или оформить заново.

И самое досадное, когда один из водителей или пострадавший в ДТП не может оформить документ из-за нанесенного ущерба. Следовательно, информацию о ДТП можно узнать только от других участников и свидетелей, которые оценивают субъективно.

Если при подготовке документации ошибок не выявлено или после получения выяснились новые обстоятельства ДТП, необходимо будет оформить поправки.

Напомним, с 2015 года сотрудники ГИБДД выезжают на место аварии, если есть пострадавшие. Если таковых нет, участникам, возможно, придется поехать,чтобы оформить происшествие, в ближайшее отделение. В любом случае при ДТП следует вызвать полицию, описать ситуацию и следовать указаниям дежурного.

Какие самые распространенные ошибки в европротоколе в 2021 году?

Чаще всего в европротоколе о ДТП неправильно заполняются поля, в которых необходимо правильно оформить сведения, которые водитель не знает наизусть.

Итак, опечатки обнаруживаются в большинстве случаев:

• в неправильно введенном водителем VIN-номере автомобиля;
• в свидетельстве о регистрации ТС;
• по невнимательности неверно участником оформлено поле № 16 «Обстоятельства ДТП»;
• водители забывают указать количество отмеченных клеточек;
• участники оставляют пустые поля в бланке;
• и, конечно же, описки в личной информации.

Какие нельзя допускать при оформлении?

Все возможные опечатки и описки в 2021 году можно разделить на серьезные и несущественные, в зависимости от того, влияют они или нет на реализацию страхового возмещения. Вот список тех ошибок, которые не следует совершать:

1. в адресе места аварии;
2. при неправильном заполнении водителем сведений автомобилей, попавших в ДТП, если, например, поля оставлены пустыми;
3. в обстоятельствах аварии;
4. в схеме ДТП;
5. в подписях водителей об отсутствии разногласий.

Прочие опечатки и ошибки участников, в том числе грамматические, для ЕП не так серьезны, например:

1. в номере страхового полиса — даже если это поле пустое;
2. в водительском удостовереним;
3. в личной информации владельца и водителя.

Причины отказа в выплате по европротоколу

Только с 2009 года у водителей появилась возможность во время аварии не связываться с сотрудниками ГИБДД. Но, как выяснилось, в этом упрощении не было такой необходимости, ведь на практике мало кто готов самостоятельно решать вопрос с остальными участниками ДТП, виновниками ДТП или пострадавшими. В настоящее время только 9,1% граждан, попавших в небольшую аварию, готовы решать проблемы по европротоколу. Например, в 2013 году всего 79 тысяч водителей изъявили желание пойти по упрощенной схеме и оформить самостоятельно документы после ДТП.

Нелюбовь возникла после того, как участники узнали об объеме документации, которую необходимо оформить самостоятельно и вручную. Казалось бы, что может быть проще: участники разобрались сразу и разошлись в разные стороны.

Прежде всего, следует помнить, что нужно правильно оформить европротокол ДТП, копию европротокола и иметь инструкции по их заполнению. Основываясь на практических наблюдениях, можно сказать, что это довольно сложно сделать даже с инструкцией. Если только не сделать это случайно.

В настоящее время количество пунктов в европротоколе ДТП составляет 23. В бланках, существовавших до апреля 2012 года, их было всего 20. Есть также некоторые требования к заполнению. ЕП следует оформлять участникам только шариковой ручкой и с хорошим нажимом на нее, потому что весь текст должен пропечататься на копии. Конечным пунктом нужно проверить правильно ли подписан бланк участниками, чтобы ничего не упустить и, соответственно, не столкнуться с отказом от компании.

Стоит отметить, что оформить ЕП возможно только в следующих случаях:

• если в ДТП нет пострадавших и ничего не угрожает здоровью лиц, находившихся в машине в момент столкновения;
• если размер ущерба при аварии не превышает 50 тысяч рублей на двоих, по предварительной оценке, как говорится, «на глаз»;
• когда автомобили после аварии могут продолжать ехать самостоятельно;
• когда в ДТП попадает не более двух транспортных средств, то есть если машина с прицепом, у которого есть отдельные номерные знаки, стоит вызвать ГИБДД;
• водители должны быть застрахованы в компании с помощью страхового полиса ОСАГО;
• когда один из водителей ДТП берет на себя вину и готов подтвердить свои слова письменно.

ВАЖНО! Согласно поправкам в закон об обязательном страховании  от 2 августа 2014 года, размер ущерба при ДТП на момент заполнения водителем не должен превышать 50 тысяч рублей. Ранее этот лимит составлял 25 тысяч рублей.

После ДТП участникам нужно правильно оформить схему места ДТП, отобразить на ней ближайшие дома, направление движения автомобилей, их местонахождение после столкновения, а также марки машин и их номерные знаки. Было бы неплохо сделать несколько фото, чтобы подтвердить свои слова. Вам обязательно нужно написать объяснение причины ДТП и найти свидетелей, которые согласятся вместе с вами посетить страховую компанию для дальнейших процедур касаемо выплат.

Следует отметить, что всю документацию об аварии участникам нужно оформить правильно, без помарок и поправок, иначе вам могут отказать.

Отказ компании будет законным, если вы захотите оформить претензию в упрощенном порядке с водителем, у которого будет «левый» страховой полис ОСАГО. Поэтому, если возможно, пробейте страховой полис в PCA.

Нов компании вам также могут отказать незаконно.

В целом страховщики компании часто отказывают, когда виновный участник не написал, что он полностью признает свою вину. Почему так? В декабре 2017 года в Постановлении Пленума ВС РФ № 58 об ОСАГО в пункте 14 было указано, что не должно быть разногласий между участниками по степени вины.

Однако в законе нет ничего о признании вины и степени вины водителем в ДТП, нет и специальной графы в европротоколе, где это нужно было бы оформить. Отсюда отказы.

Не соглашайтесь оформить европротокол после ДТП, если у виновного участника нет при себе каких-либо документов (например, водительских прав) и невозможно проверить правильно ли введены сведения.

После оформления документов о ДТП обоим участникам нужно проследовать к ближайшему участку ГИБДД, показать инспекторам свою схему и получить от них справку о ДТП, а также постановление и определение. Впоследствии пострадавший в аварии участник может обратиться в свою страховую компанию с собранной документацией и требованием о страховой компенсации. Очевидно, больше шансов получения отказа. Представители компании будут утверждать, что вы ошиблись при заполнении. Они будут пытаться найти пятна или сообщат, что запятая не там, где ее нужно ставить. Вообще у страховщиков компании богатая фантазия, но именно эти отговорки для них выгодны, чтобы никому не платить. Только в 2013 году, по статистике, страховые компании отказали 7,6 тысячам человек. Почти каждый десятый случай, о котором сообщалось в рамках европротокола, не был оплачен. В 43% вина была возложена на неграмотного водителя, который не смог разобраться с документацией и оформить ее на месте ДТП.

Важно! Если у вас есть под рукой страховой полис КАСКО, то лучше не рисковать и позвонить в службу ГИБДД. Без участия правоохранительных органов у вас мало или совсем нет шансов на получение страховой выплаты от компании.

Вырвать деньги у страховщиков компании довольно сложно, потому что они никак не хотят расставаться со своей прибылью. Поэтому следует быть готовым к тому, что вам придется обращаться в суд. Только все механические повреждения после аварии нужно зафиксировать и оформить сразу на месте ДТП, иначе больше 25 тысяч рублей добиться не удастся.

Законодатели решили пойти навстречу автомобилистам и в 2013 году подписали законопроект, по которому максимальная сумма возмещения от компании после ДТП составляет 400 тысяч рублей. Только получить такие деньги на практике еще никому не удавалось. По статистике, средняя сумма по европротоколу за последний год составила 9,9 тыс. руб. Если задуматься, этих денег не хватит и на покраску части кузова.

Правительство РФ внесло изменения в порядок действий при ДТП. Теперь автомобилисты смогут покинуть место аварии, заполнив необходимую документацию, если между ними не возникнет споров. Возможно, это немного изменит обстоятельства.

Есть два понятия европротокола. Во-первых, это уведомительный документ, который необходимо оформить после ДТП для получения выплаты. Во-вторых, это система, которая позволяет оформить ДТП без участия правоохранительных органов. Сегодня у граждан возникают трудности с самой системой приложения. В России еще не привыкли к европейским стандартам, а законодательство в сфере автострахования постоянно корректируется.

Недавно были приняты поправки к закону об ОСАГО, которые могут упростить систему, чтобы оформить аварию. Кроме того, в правительстве отмечают и прочие положительные изменения: планируется внедрение электронного европротокола, который позволит оформить ДТП на дороге через приложение с помощью мобильного телефона. Будут введены аварийные комиссары, которое помогут оформить мелкие претензии после ДТП и незамедлительно отправят всю информацию в страховую. Уже сейчас вы можете воспользоваться нововведением и вызвать аварийного комиссара на место аварии, который есть в каждом городе.

Я неправильно заполнил европротокол, откажут ли мне в выплате?

Страховая может отказать выплатить страховое возмещение после ДТП, указав любую причину, даже маловероятную, но это не означает, что такой отказ является законным. Нас интересует правовая позиция по отказу в выплатах.

Самое главное — помнить, что отказ страховщика при неверном евротоколе может быть только письменным — в ответ на письменный запрос с приложением европротокола и всех остальных необходимых документов. Если вам отказали устно из-за ошибок,что он не верное оформлен, на самом деле вам не отказали вообще — вы не сможете совершать действия с таким ответом от страховой просто из-за отсутствия доказательств отказа.

Так, Закон «Об организации страховой деятельности в Российской Федерации» гласит, что

страховщики не вправе отказывать выплатить страховку по причинам, не предусмотренным Федеральным законом или страховым договором (пункт 3 статья 10).

Таких причин в законе об ОСАГО немного. Так, страховщик отказывает потерпевшему, если последний производил ремонт повреждений после аварии до осмотра страховщиком, что не позволяет достоверно установить наличие страхового случая и оформить размер убытков.

Другая причина связана с непредоставлением поврежденного автомобиля на техосмотр после ДТП. Но тогда отказ не является окончательным и страховая компенсация может быть оформлена после проверки.

На самом деле все сводится к осмотру машины, так как все остальные опечатки или вопросы может устранить страховщик. Это также относится к опечаткам в европротоколе, который оформлен. Страховщик имеет право осмотреть поврежденный автомобиль, а также транспортное средство виновника аварии в установленный законом период. В результате при осмотре эксперт запросит документы на машину и сможет оформить верные сведения об участниках ДТП, если в них были допущены опечатки.

Единственное, что эксперт не сможет оформить, это наличие споров об обстоятельствах аварии, характере и перечне повреждений и признании вины одним из них.

Именно эти два факта могут повлиять на выплату по следующим причинам:

1. Отсутствие разногласий между участниками ДТП — одно из обязательных условий упрощенного порядка оформления ДТП. Несоблюдение этого условия означает, что водители не имели права оформлять ДТП без участия инспекторов ГИБДД (кроме случая фиксации обстоятельств ДТП специальными техническими средствами с размером ущерба до 100000 руб.).
2. Не должно быть споров по поводу вины каждого из водителей аварии. На практике один из них просто может оформить в европротоколе, что полностью признает свою вину. Без такой записи европротокол можно считать неправильным, и страховщики могут на законных основаниях отказать в возмещении убытков.

Отсутствие споров в европротоколе подтверждается подписями, поэтому очень важно не забыть их оформить.

Когда европротокол будет недействительным?

1. Если второй водитель ДТП ведет себя агрессивно;
2. Если вы подозреваете, что виновник ДТП находится в нетрезвом состоянии;
3. Если второй участник аварии отказывается подписывать европротокол;
4. Если у участников ДТП возникли споры по поводу перечня и характера повреждений;
5. Если в ДТП попало более 2 ТС;
6. Если повреждение причинено чему-либо, кроме двух столкнувшихся транспортных средств. Например, была повреждена автобусная остановка, светофор, дорожный знак и т.д.;
7. Если вы считаете, что ущерб, нанесенный вашему автомобилю при аварии, превысит 50 000 рублей и превысит лимит, предусмотренный европротоколом;
8. Был причинен вред здоровью автомобилистов, пассажиров или пешеходов при ДТП;
9. Если у одного из заявителей нет действующего страхового полиса ОСАГО, или истек период его действия, или есть подозрение, что один из них фальшивый;
10. Даже если у виновника аварии есть действующий страховой полис, он должен быть оформлен на его имя, или водитель обязан быть включен в него. Если это условие не выполняется, то нет смысла оформлять европротокол.

Что если страховая предъявляет регрессные требования?

Во всех вышеперечисленных пунктах, согласно правилам страхования, оформлять европротокол запрещено. Если возникает хотя бы одна из вышеперечисленных причин, вызывайте сотрудников ГАИ и оформляйте ДТП с их участием, иных вариантов нет.

Когда европротокол могут признать недействительным и отказать вам в выплате?

1. Если ЕП подписан только одной стороной ДТП. Согласно правилам, он должен быть подписан виновником и потерпевшим при аварии как на лицевой, так и на оборотной стороне. Напомним, что на лицевой необходимо поставить 2 подписи: в пункте 15 и в пункте 18 и виновному, и пострадавшему. Если это условие не выполняется, европротокол будет считаться недействительным. То есть, чтобы европротокол был действительным, надо поставить 3 подписи: 2 на лицевой стороне и одну на оборотной. Бывает, что виновный умышленно не расписывается, а потом не выходит на связь с потерпевшим, или просто забывает расписаться. Убедитесь, что вы взяли телефон виновника и, если вы обнаружите какие-либо неточности, свяжитесь с ним для решения этих проблем.
2. Если информация не может быть прочитана, например, попала вода и чернила размокли, появились разводы, слова нечеткие и их невозможно распознать. Поэтому рекомендуется заполнять шариковой ручкой: во-первых, даже если вода попадает на лист, она не расплывется, во-вторых, при заполнении шариковой ручкой получается отчетливый отпечаток на втором экземпляре. Не допускайте попадания жидкости и пишите шариковой ручкой.
3. Необходимо, чтобы страховой полис ОСАГО обоих автомобилистов был действительным, а не фальшивым. Если позже выяснится, что страховой договор одного из водителей ДТП (например, виновника) был подделкой, страховая откажется платить по европротоколу, поскольку фальшивый или просроченный страховой полис — это то же самое, что его отсутствие, а, согласно правилам оформления, обоим участникам ДТП нужно иметь действующий страховой полис. При таком варианте европротокол будет считаться недействительным и вам будет отказано.
4. Если в информации, внесенной в европротокол, есть разногласия. Это означает, что водители транспортных средств не пришли к соглашению, а характер и перечень повреждений вызвали споры, а в этом случае запрещается оформлять ДТП по европротоколу. Однако, если все же они оформили ЕП и информация была введена с разногласиями, этот документ считается недействительным и страховая компания имеет право отказать вам, так как между участниками аварии есть споры. Чтобы не попасть в такую ​​ситуацию, необходимо перед заполнением обсудить с виновником ДТП, как и при каких обстоятельствах произошло ДТП, а также согласовать перечень повреждений и только после этого внимательно заполнить европротокол об аварии;
5. Если виновник не включен в страхование. Например, он может быть формально действительным, но оформлен на имя другого лица, например на имя автовладельца, а тот, кто был за рулем, не был включен, и получается, что на самом деле ответственность лица, виновного в ДТП, не застрахована, а это является причиной отказа в страховой компенсации и, очевидно, этот европротокол недействителен и пострадавшему будет отказано в выплате.
6. Если в европротоколе недостаточно сведений, есть пустые строки, особенно на лицевой стороне, поскольку они содержат наиболее важную информацию, такую ​​как номера страхования, автомобиля, водительского удостоверения. Внимательно изучите европротокол перед его подписанием, проверьте, не пропущены ли важные факты, а если они отсутствует, попросите заполнить, а если вам откажут, то звоните в ГИБДД для оформлении ДТП.
7. Если какие-то сведения указаны неверно. Страховая компания, конечно, по правилам ОСАГО может самостоятельно найти недостающие или неверно указанные факты, но на практике она не сделает это, ведь проще отказать в страховой компенсации и признать европротокол недействительным. Это может произойти, если виновник неправильно указал номера машины, страхового полиса, водительских прав. Проверьте эти сведения сразу, а если виновный снова как-то странно себя ведет и отказывается предоставить вам документы для проверки, не оформляйте ДТП по европротоколу и звоните в ГИБДД.

Что делать, чтобы не попасть в неприятную ситуацию, и как действовать при оформлении ДТП без участия инспекторов ГИБДД?

Наблюдается все больше и больше случаев, когда виновные в ДТП намеренно вносят неверные сведения.

Хотим посоветовать проверять все, что виновник вносит на лицевую сторону европротокола: возьмите у него документы на машину, права, страховой договор ОСАГО и приступайте к проверке.

Начните с номерного знака ТС, затем проверьте номер полиса и водительского удостоверения.

Если виновник ДТП отказывается предоставить вам документы, позволяющие проверить точность сведений, после заполнения европротокола, то откажитесь от оформления ЕП и позвоните в ГИБДД, ведь, скорее всего, вас пытаются обмануть. Не поддавайтесь на уговоры, что все будет хорошо и что он не врет, просто вызовите инспекторов, потому что есть вероятность, что у него их нет.

ВАЖНО! Обязательно фиксируйте факт ДТП на камеру, встроенную в телефон, снимайте как можно больше деталей, снимайте автомобили так, чтобы были видны номерные знаки и можно было определить их положение на дороге. Также в кадре фиксируется все, что связано с аварией: осколки, тормозные пути и т.д.

Если есть очевидцы, то запишите их сведения, разумеется, с предварительного согласия.

Убедитесь, что вы сохранили запись с видеорегистратора, если он у вас есть, а если кто-то ехал за вами и заснял ваше ДТП, то возьмите контакты этого человека (чтобы он позже мог передать видео инцидента к вам), если, конечно, таковой есть. Обычно люди предлагают такую ​​помощь по возможности, особенно это ценно, если у вас нет собственного регистратора.

Вам понадобятся записи, если, например, виновник все же внесет неверные сведения и страховая откажется платить вам, а на основе видео вы все равно можете доказать факт ДТП и виновный не сможет сделать вид, что ничего не произошло.

Ведь даже если он введет неверные сведения, у вас будет запись, на которой его машина попала в ДТП, на которой видны номер. Таким образом, вы все же можете доказать, что произошел несчастный случай, доказать, кто виноват, и привлечь его к ответственности.

Наличие видео и фото, конечно, не гарантия того, что вы все сможете доказать, но это как минимум серьезная улика и весомый аргумент в вашу пользу, без видео вы вряд ли что-то докажете, по крайней мере, это будет практически невозможно сделать.

Но, когда виновник ДТП увидит, что вы все записали на видео, он вряд ли попытается уйти от ответственности и ввести неверные данные или оставить пустые поля.

Но все же желательно проверить все, так как не исключены простые опечатки. Также попросите виновного писать разборчивым почерком.

Расписались в европротоколе за другого водителя: что делать?

Все зависит от того, когда этот факт был обнаружен.

1. Если прямо при заполнении, можно просто поставить еще одну подпись в нужных местах, пусть будет 2;
2. Если вы уже разъединили бланки, все они должны быть подписаны;
3. Если вы обнаружите, что расписались на другого водителя, уже дома или в страховой при подаче заявления, то ничего страшного, главное, что подпись есть и никто не отрицает ее подлинность. При этом неважно, где она проставлена, все равно это не повод для отказа.

Обнаружили описку: как исправить?

На самих бланках европротокола, в правилах их составления, указано, что пятна, опечатки, поправки не допускаются. Но что, если вы все же сделали их в самом конце, когда все остальное уже заполнено?

Конечно, можно заново переписать европротокол, но это займет много времени, а другой бланк не всегда под рукой.

Если вы решили исправить ошибку, делайте это осторожно, чтобы четко было видно, что вы исправляете. Поправки должны быть обязательно заверены:

• подписями обоих водителей, если это делается на лицевой стороне;
• подписью только одного, если ошибка была исправлена ​​на обратной стороне (которая заполняется каждым участником ДТП самостоятельно).

Бланки должны быть идентичны, поэтому, если вы уже разделили листы, заверьте поправки живыми подписями на каждом экземпляре.

Можно ли дописывать информацию

Невозможно добавить что-либо без европротокола второго лица участвовавшего в ДТП. Такое действие будет расценено как обман и фальсификация данных, что приведет к отказу страховщика в законной выплате. Помните, что две стороны ЕП идентичны. Внесение изменений в одну из них требует зеркального отображения на другой. Это означает, что любые дополнения могут быть внесены только с согласия второго участника ДТП.

Если необходимо заполнить недостающие данные, желательно заполнить новый бланк, который будет подписан обоими.

Второй участник ДТП отказывается вносить изменения в европротокол

Первое действие — обратиться в ГАИ. Если период подачи документов не истек с момента ДТП, заполните справку о ДТП в ГИБДД. Для этого потребуются фото и / или видео доказательства вины второго участника. Этот документ позволит вам связаться со страховой и требовать возмещение ущерба по страховому договору ОСАГО или КАСКО.

Второе — обратиться в суд. Пострадавший имеет право потребовать у правонарушителя компенсации стоимости ремонта, если период обращения в страховую компанию истек из-за неверного европротокола. Для этого предъявите:

• показания свидетелей и / или фотографии и видео, подтверждающие вину второго участника ДТП;
• бланк ЕП с ошибками.

Как вносить изменения

Самостоятельно вносить изменения нет смысла. У участников на руках есть только копии, и без поправок оригинала они не будут иметь юридической силы. Для корректировки ошибок в оригинале необходимо обратиться в ГИБДД, где работает сотрудник, выдавший европротокол. Прийти нужно лично, время визита можно согласовать заранее по телефону.

При наиболее удачном стечении обстоятельств, когда необходимо исправить техническую ошибку, опечатку или внести более существенные изменения по взаимному согласию, участники ДТП прибывают в ГИБДД, и должностное лицо, составившее европротокол, вносит изменения в оригинал и копии. Водители также подписываются на всех экземплярах. Если они не могут встретиться одновременно, внесение изменений будет отложено, но главное, чтобы все копии были идентичны и подписаны. А самое сложное — это когда один из участников уклоняется от визита в ГИБДД, поэтому необходимо дождаться завершения процедуры его европротокола и по ее завершении отправить ему копию.

Если сотрудники ГАИ откажутся вносить изменения, их действия могут быть обжалованы у руководства данного подразделения или в судебном порядке. Важно, чтобы при подаче жалобы были доказательства того, что нужно изменить. Если с техническими ошибками все понятно, для изменения схемы ДТП необходимо повторно осмотреть место аварии, опросить свидетелей или, в крайнем случае, провести трасологическую экспертизу. Она может быть выполнена либо по судебному запросу, либо по запросу адвоката, представляющего одну из сторон.

Сроки исправления

Обычно оформление происходит сразу. Но Кодекс об административных правонарушениях предусматривает, что при необходимости выяснения обстоятельств ДТП европротокол может быть составлен в течение двух дней. Если необходимо провести расследование, европротокол заполняется после него. Максимальный период составления — шесть месяцев со дня нарушения.

Период подачи европротокола ДТП в страховую компанию при наличии документов от ГИБДД соответствует общему периоду давности и составляет три года, которых достаточно для внесения поправок.

Крайний период обжалования решения исчисляется со дня, следующего за днем ​​доставки копии лицу, ответственному за ДТП. С этого момента у него есть десять дней на то, чтобы оспорить его содержание. Сначала в ГИБДД, а потом через суд.

Оформление без ошибок

При оформлении ДТП по европротоколу основным является извещение о ДТП. В нем допускаются поправки- главное, чтобы они были идентичны и заверены подписями обоих водителей. Ошибки можно исправить сразу или позже. Наличие ошибок в извещении может грозить отказом в страховой компенсации потерпевшему и требованием о компенсации в пользу виновника (регрессным иском). Поэтому обе стороны заинтересованы в исправлении неточностей.

Важно помнить, что извещение необходимо подать в страховую компанию в течение пяти дней с момента ДТП. Если при подаче выявляется ошибка, надо зафиксировать факт обращения, чтобы не было отказа из-за пропущенного периода.

Таким образом, ошибки при оформлении ДТП можно исправить, причем лучше всего сразу на месте ДТП, когда все участники смогут подтвердить поправки подписями. Устранить неточности можно и после получения документов на руки, но любые поправки должны быть подтверждены сотрудником ГИБДД и участниками ДТП. Отказ от внесения изменений может быть обжалован в судебном порядке. В любом случае рекомендуется обеспечить безопасность и сделать фотографии и видео места происшествия и его последствий для доказательства в суде.

В 2021 году можно будет оформить ДТП по европротоколу уже не на бумажном носителе, а в электронном виде через приложение. Для этого есть приложение Помощник ОСАГО.

Поскольку почти все данные в приложении берутся из базы данных или средств телеметрии, сделать ошибки или опечатки практически невозможно. По крайней мере, вероятность такого исхода стремится к нулю.

Поддельный протокол

Использование фальшивок приводит как минимум к потере возможности получения страховой компенсации по страховке и, как максимум, к уголовной ответственности за оформление такого бланка.

Европротокол может быть подделан:

• умышленно;
• без желания причинить вред себе и второму участнику аварии.

Непреднамеренная подделка означает использование неправильного бланка. Например, его можно скачать из ненадежного источника. Вот почему важно иметь при себе документы, выданные непосредственно страховой компанией или распечатанные с официального сайта.

Встречаются и умышленные фальсификации, и в последнее время такие случаи фиксируются все чаще. Доказать свою невиновность можно будет только в судебном порядке, что потребует много времени и сил. Возместить стоимость ремонта можно будет только, если будет доказано, что вторая сторона виновна в подделке.

Как отличить оригинал от фальшивки

Поддельный европротокол идет с подделкой с фальшивым страховым полисом. Поэтому, прежде чем начинать заполнять бланк, необходимо убедиться, что страховка у второго лица, участвовавшего в ДТП, настоящая. Этот факт можно выявить по нескольким пунктам:

1. Проверьте бланк страхового полиса. Он должен содержать уникальный номер. Для проверки необходимо позвонить в страховую компанию и сообщить номер документа. На основании этих данных страховщик проинформирует вас о состоянии страхового полиса. Подлинность также можно проверить в базе данных PCA, где просто вводится номер документа и сразу же получается полные сведения о нем.
2. Убедитесь, что у страховой компании есть лицензия. Проверка осуществляется на сайте или через приложение Банка РФ. В лицензии должен быть указан вид страхования, который указан в страховом полисе.

Страховые полисы ОСАГО снабжены QR-кодами. С помощью приложения «ДТП. Европротокол» вы можете получить все сведения в один клик.

Ответственность за поддельный документ

За подделку виновному водителю грозит уголовное преследование. Санкция может быть назначена на основании одной из двух статей:

• 327 УК РФ — подделка документов;
• 159 УК РФ — мошенничество.

В зависимости от применяемой статьи и степени вины обвиняемый водитель может быть лишен свободы на срок до двух лет, арестован на шесть месяцев или приговорен к принудительным работам на срок до 24 месяцев. За мошенничество взимается дополнительный штраф до 120 000 рублей.

Когда европротокол составлять нежелательно

В следующих случаях не рекомендуется составлять ЕП:

1. Если второй водитель ведет себя агрессивно;
2. Если вы подозреваете, что виновный в ДТП водитель находится в нетрезвом состоянии;
3. Если второй участник аварии отказывается подписывать его;
4. Если возникли споры по поводу перечня и характера повреждений, нанесенных автомобилям в ДТП;
5. Если в ДТП попало более 2 ТС;
6. Если повреждение причинено чему-либо, кроме двух столкнувшихся транспортных средств. Например, была повреждена автобусная остановка, светофор, дорожный знак и т.д.;
7. Если вы считаете, что ущерб, нанесенный вашему автомобилю, превысит 50 000 рублей и превысит лимит;
8. Был причинен вред здоровью водителей, пассажиров или пешеходов;
9. Если у одного из водителя нет действующего страхового полиса ОСАГО, или истек срок его действия, или есть подозрение, что один из них фальшивый;
10. Даже если у виновного водителя есть действующий страховой полис, он должен быть оформлен на него, или водитель обязан быть включен в него. Если это условие не выполняется, то нет смысла составлять ЕП.

Что делать, если страховая отказала незаконно?

При получении отказа, попробуйте разрешить его в досудебном порядке, сначала подав заявление о несогласии в страховую компанию, а затем обратившись к финансовому омбудсмену. Если не сработает, придется защищать свои права в суде. Не забудьте запросить неустойку, штраф и возмещение всех расходов.